Eisenbahnfotografie von Philipp Glitzner
Berninabahn: Höchste Alpenquerung ohne Scheiteltunnel
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Die Berninabahn bei der Montebellokurve. Im Hintergrund ist der Morteratsch-Gletscher sichtbar.
Die Berninabahn bei der Montebellokurve. Im Hintergrund ist der Morteratsch-Gletscher sichtbar.

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Bernina Lagalb ist planmäßige Kreuzungsstation für die stündlich verkehrenden Züge am Berninapass. Im Hintergrund ist das Stationsgebäude der Diavolezza Seilbahn zu erkennen.
Zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina windet sich die Bahnstrecke an einer Stelle in einem großen S-Bogen bergauf und überquert dabei eine kleine Brücke der Bauart 'Western'.

Zum Schutz vor Schneeverwehungen im Winter wurden bei Ospizio Bernina einige dieser Tunnelbauwerke errichtet. Im Hintergrund sind die Gletscherabbrüche des Piz d´Arlas zu erkennen.

Bei Bernina Lagalb ziehen die zwei Triebwagen ihren Personenzug bergwärts nach Ospizio Bernina.

Regionalzug zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina auf der Bergfahrt.

Teilweise werden von der RhB Aussichtswagen am Zugschluss mitgeführt. Sie bieten ein zusätzliches Erlebnis bei einer Fahrt über den Berninapass.

Bei Ospizio Bernina verläuft die Eisenbahnstrecke am Ufer des Lago Bianco, welcher hauptsächlich mit dem Gletscherwasser der Bernina-Gletschergruppe gefüllt ist.
Der Bernina Express rollt bei Ospizio Bernina talwärts, während die Nachmittagssonne interessante Lichtreflexe am Wolkenhimmel erzeugt.
Ein Regionalzug rollt durch die kahle Passlandschaft beim Lago Bianco talwärts. Im Hintergrund befindet sich der Bahnhof Ospizio Bernina - der höchste Bahnhof der Strecke.
Auf der Südrampe findet sich wieder Baumbewuchs neben der Strecke der Berninabahn. In unzähligen Kehren mit unglaublich kleinen Kurvenradien windet sich die Trasse talwärts.
Häufig werden den Personenzügen Güterwagen mitgegeben, wie hier vor Alp Grüm zu sehen ist.

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